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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于漂亮的鲜花价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍漂亮的鲜花价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 19款宝马525li落地42.9万合适吗？
2. 大家买的铃木UY125都多少钱买的？感觉怎么样？

19款宝马525li落地42.9万合适吗？

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很多汽车消费者在购买汽车时，喜欢谈落地价。其实对于消费者来说，这是比较吃亏的。原因很简单，对于消费者来说，我们对于保险和购置税的准确数额是远没有4S店的销售精准的。而且，在计算的时候，销售往往会将保险和购置税的价格预估的高一些。所以，谈车价最好谈裸车价。因为保险和购置税的价格是固定的，不会出现偏差，只要裸车价合适就行了。宝马525Li是5系的入门级车型，指导价为436900，这是官降后的价格。店内销售依然使用原指导价，官降前的价格为439900。落地42.9万是否合适，下面我们就来计算一下。在计算落地前，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：

上图就是宝马车型的优惠信息，包含了525Li，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：439900↓13.5创新10000。439900是宝马525Li豪华套装未官降的指导价，↓13.5就是优惠13.5%，也可以理解为86.5折，我们用指导价439900×0.865的折扣＝380513。这款车目前需要加装创新套装，价格为10000，我们用优惠后的价格380513＋10000的加装＝390513。

19款宝马525Li裸车价为390513，下面我们计算落地：

裸车价： 390513

购置税： 32500

保险费： 11500（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）

上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）

合计： 434633

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宝马525li是5系中入门的一款，当然也是很走量的一款，在动力方面***用2.0t的低功率版发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩290牛米，发动机转速在1350转时就能爆发最大扭矩，轻踩一脚油门就能获得不错的加速感受，在配合上一台顺滑的8速手自一体变速箱，开起来还是有一定***的，日常超车比较轻松。

宝马5系的特点是操控性，方向盘厚重，虚位小，指向精准，指哪打哪，再加上***柔韧的底盘悬挂，开起来游刃有余，轻松自如，过弯出弯都很有信心。

内饰方面，简约豪华，看上去细腻不凌乱，功能分区布局合理，按键旋钮质感丰满，悬浮式大屏，全液晶仪表都很清晰，而且其搭载的第六代idrive操控系统更是行业领先，人机工程非常出众。

售价方面，2019款宝马525裸车报价38.3万左右，全部落地再加购置税32735，车船税480，强险950，商业险10809，上牌500，共合计42.84万。

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宝马525li 豪华套装，配置，动力那些不用多说了吧，

全款:指导价为43.96万，

购置税:37347元

强险:950元

车船税:480元

上牌:500元

商业保险:12242元

合计488414元。

48.8万，这是没算优惠价，每个地方的优惠价格不一样的，如果算上优惠价，也是差不多是42万左右。

这个问题我觉得还是能回答一下的，本人现在从事宝马汽车销售顾问一职，具体地方就不说在哪了。现在19款525Li在本地区的行情优惠基本在14个点，如果有***需求可以做到15个点，装潢最少要加15000元，而且还有2000的店内上牌，店里保险等。上路价格大概在43万多，楼主这个价位应该是比较划算的，因为越到年前车子越少，每家店基本优惠力度都会收回，我们店一个晚上价格回收3个点，就这几台车子卖一辆少一辆，价高者得，年后可能价格会下降一两个点，如果不着急用车可以在等等看。

有幸能看到这个问题，作为曾经宝马4S店的二手车经理。觉得自己还有点发言权。

首先，先分析一下车型，19款的525Li和18款的区别是，18款有自适应远光灯和转向头灯，而19款这两项变成了选装，并增加了电动后备箱。总体说两款车没有太大区别，再加上18款的5系（国产）是刚刚经历了宝马大改款升级后的头一代产品，到店时间是18年的3月份，而且就宝马品牌一贯的做法是8年一大改，中间的改进只是非常细微的变化，所以19款跟18款比不会有太多改动。

其次，两款车相比之下我更推荐去考虑购买18款的车，因为随着19款的上市，大多数4S店都会有18款的存货，厂家和4S店所属的集团都会促销这批库存车，处理就意味的放价销售，而对用户来说现金的优惠才是最实在的东西，据我了解目前18款的5系在三四线城市最终成交价裸车在37万左右，一二线城市会更低。真的没必要为一个电动后备箱花更大的价格去买一台差不多的车。

三，5系在中大型轿车里有着其他品牌无法比的魅力，每个开过的人都会爱上宝马的驾驶体验，我现在虽然由于种种原因不在做宝马了，不过我还是相信宝马最大的缺点就是人们一旦成为宝马车主，体验过一段时间的宝马造车理念后，再换车也只能去换宝马更高级别的车或保时捷了，这也是让我们这个作过宝马的人和正在作宝马的人为之着迷的原因。

大家买的铃木UY125都多少钱买的？感觉怎么样？

2020年9月20日买的，谈好10000包牌落地带抽奖，新款有尾箱，送了雨衣，锁，头盔（还没给我，先给我瓜皮盔我不要）。旧电动车抵了600，实付9400，抽奖运气不错，中了一等奖，23号上牌顺便对了奖，1000元。

实际9000包牌落地吧，我实付8400元。

大家好，我是懂车滴！

先回答题主第一问题，这款车我陪朋友买的9600拿下。我有幸也试驾了几天，谈一下对铃木UY125这款摩托车的看法吧。

先说外观，万元左右的踏板轻骑在外观做工这块是不及格的，漆水就像普通修理厂喷的，外壳做工差缝隙大还有毛刺，好在是没有什么异响。至于好不好看，每个人欣赏水平不一样，这个就无法评论。

发动机和传动方面，比较安静，官标6.9个千瓦，125踏板其实也就那样，差别不是很大，起步略肉，中段加速不错，目前最快骑到70，还算比较顺畅，以多年的骑车经验来看骑上100问题不大。

传动方面要表扬一下轻骑铃木，从起步到加速上的震动控制做到了应有的水准，不过听说有些uu和uy车主说传动齿轮油封漏油，本人目前是没有发现，希望不要中奖吧！

再说油耗，在车行骑出来之前倒了一矿泉水瓶进去，后在加油站加了35元92，5升油，加上油箱里的差不多5.5升，目前骑了差不多240公里，因为uy油表不是很准，我打开加油盖看了油箱里还有挺多油的，根据说明书上说加油标志和油的格数同时闪烁是低于1.2升油，目前只有加油标志闪，如此看来应该还有1.5升左右，所以，一箱油300公里问题不大。

最后说说操控，只能说一般，有种头重尾也重的感觉，车身比巧格福喜大了一圈，灵活性肯定没有前两位好，减震不软不硬比较适中，倾角较小，不适合激烈的压弯。平稳性较好，上了70没有轻飘飘的感觉，撒双手跑直线没有问题。给我的感受就是有运动的外观没有运动的驾驶感受。

最令人恶心的就是轮胎，那叫一个渣，毫无抓地力可言，因为本人使用刹车是以前刹为主，稍微大力一点捏前刹轮胎就开始抱死打滑，晴天的柏油路尚且如此更不用说雨天的水泥路，轮胎渣是国内合资车的共同特点，为了安全着想建议大家买车就改轮胎。

对这个车的感受目前也就这么多了，如果满分是10分这车我给7分，现在国产合资踏板我可以很负责的说根本选不出各方面都好的车，在缺点方面都是不分伯仲，就看你在优劣之间如何抉择。

一家之言，大家不喜勿喷，欢迎大家和我一起交流这个领域的话题，我是懂车滴！

铃木uy125是在去年的11月份买的，当时是9980元，优惠了500块钱的装具

感觉这个车还是挺不错的，一年的骑行非常满意，耗油也并不是很多，一般百公里2.3个油左右

我经常载人骑行，感觉这个动力还算是比较适合在市区里通勤使用经过了一些改装，比如说前面装了两个小射灯，加装了保险杠，防盗器喇叭，我是把它直接提车就换了，换了这个喇叭，声音还是比较洪亮的，去年买车的时候，大家定很多人都更换了原厂的轮胎，因为原厂的轮胎啊，防滑性确实是不太好，所以说我前后都换了藤森的高抓轮胎

当时买车的时候就没有要原车的后尾箱，要了一个吓得三三的尾箱，但是经过一年的使用以来啊，感觉这个三三的尾箱虽然可以装下一个全盔，但还是有点小了，所以今年呢，我把它升级了，换了一个三九的尾箱，这样装起来，头盔什么的就比较方便了

建议大家买车的时候啊，一定找一个售后比较齐全，周到的服务店去购买新车，这样在今后的使用过程当中啊，无论是遇到或多或少的问题啊，都能够维修及时，很方便，你像我奶车的那个地方，我感觉售后就非常的好，另外呢，还可以，免费的洗车，其实时间长了吗，大家都变成朋友感觉买了摩托车之后也多了一些摩友，没事的时候也可以交流一下

到此，以上就是小编对于漂亮的鲜花价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于漂亮的鲜花价格的2点解答对大家有用。

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