品牌鲜花和基地鲜花的区别,品牌鲜花和基地鲜花的区别是什么
交换机时间2024-03-26 01:22:09分类鲜花基地浏览37
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于品牌鲜花和基地鲜花的区别的问题，于是小编就整理了1个相关介绍品牌鲜花和基地鲜花的区别的解答，让我们一起看看吧。
买了个摩托，上面写着雅马哈，卖家也说是雅马哈，可以是税票上写的是建设雅马哈，是上当了吗？
这个咋说呢？首先我们在买车的时候就要看合格证的，，如果像你这种情况；买了就要看发动机是正宗的雅马哈不是了；如果发动机是正宗的雅马哈，合格证上面写建设雅马哈也是没有什么的，目前我们国家的雅马哈基本都是建设雅马哈；是属于合资的，如果想要购买正宗的雅马哈就要选择进口了。这个不算是上当；只能说中国目前的摩托企业大都是合资企业。
照你这么说买大众的写个一汽大众，上海大众，买个奥迪的写个一汽奥迪，买现代的写个北京现代，买奔驰的写个北京奔驰，买马自达的写个长安马自达，一汽马自达，买本田的写个广汽本田，东风本田等等都是上当了……😄
看图片是125天戟，我就16年入手一台，钢圈.前碟刹，6千8，***上也就是写建设的，确是耐用省油，关于力度起步时可以，到了七十时速往上就滞，油门拧尽转速爆表也难破百，后来三件头磨损更改了前大后少的齿比，前齿忘数字了，后齿43的，本想着远途时提提速，没用，起步时变化不大，但后段给油比原装的更糟，想来个90码都得耐心的拧紧油门，当然安全第一，第一。过弯时会明显感觉得到尾巴轻，想甩尾，开了三年都习惯不了。保养就油站买30元一升的嘉实多，算是对它刻薄了。值得肯定是耐用，试过放半了没用，居然开匙一按就着车，一分钱一分货，确有它牛B的一面。无聊练练打字，答非所问，勿点勿喷
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看来题主是个摩托车小白，这个问题其实并不算是什么问题，很简单，题主以为买的雅马哈是日本原产的进口雅马哈，结果却发现税票上打的是建设雅马哈，感到很失落，甚至以为是商家欺骗了自己，其实你只要看看目前国内雅马哈原装进口的几款车型就明白了，如图。
上图是雅马哈R15，是雅马哈原装进口的车型，排量150CC，售价是23600元。
上图是雅马哈TMAX530，一款大排量踏板车，售价159800元，注意别看错了，是人民币十五万九千八百元，排量530CC，属于高档豪华摩托车，普通人是不会问津的。
以上是雅马哈截止到目前为止的唯一两款原装进口摩托车，是如***包换的雅马哈，可以底气十足的称之为雅马哈XX车型没问题。
大约题主以为自己买的也是属于这种类型的雅马哈，所以会对税票上写的建设雅马哈几个字表示非常的愤怒，认为是商家欺骗了自己，其实不然，建设雅马哈是中国建设集团与雅马哈在中国的合资生产厂家，是有雅马哈授权和许可的摩托车制造厂商，不然你以为你那款车的油箱上那几个雅马哈的英文字母是可以随随便便的弄个即时贴贴上去的？哪个厂商敢这么做等着吃官司吧！（除了那些吃了无肉剐了无皮的鬼火），所以，题主买到的雅马哈并不是李鬼，只是在中国生产的雅马哈摩托车而已，不算很高档，但是确实是雅马哈的产品，质量各方面可以放心，在国内来说属于比较好的通用摩托车，不丢人，呵呵！
如果题主提供的图片是自己的图片，那么这款车就是建设雅马哈的天戟125Z，市场价格大约是7000到8000元之间。如图。
建设雅马哈确实是建设厂根雅马哈中日合资企业，里面高管确实都是日本人，厂长分两个一个日本人一个中国人，里面生产出来都是雅马哈的标，工艺确实很繁琐，我以前是是做发动机的的工位的，确实很麻烦什么东西都要涂一次润滑油，二冲根四冲润滑油还不一样，每一个节点工艺都很严格，日本人经常还会来视察。
到此，以上就是小编对于品牌鲜花和基地鲜花的区别的问题就介绍到这了，希望介绍关于品牌鲜花和基地鲜花的区别的1点解答对大家有用。
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